Сколько стоит аренда частного самолёта

Из чего складывается цена

У каждого бизнес-джета есть база — аэропорт, где он стоит между рейсами. Перевозчик считает стоимость от этой точки: сколько часов самолёт проведёт в воздухе с вами и без вас и какие расходы будут на земле. Поэтому цену частного перелёта нельзя назвать «за километр»: она зависит от самолёта, его базы и маршрута.

Лётные часы

Главная часть суммы — время в воздухе по часовой ставке перевозчика для выбранного самолёта. Ориентиры за лётный час по классам: турбовинтовой Pilatus PC-12 — от 280 000 ₽, средние джеты — от 650 000 ₽, супер-средние — от 720 000 ₽, большие — от 850 000 ₽, сверхдальние — от 1 100 000 ₽ и VIP-лайнеры — от 1 500 000 ₽.

Время считают не по прямой. Самолёт летит по воздушным трассам, поэтому калькулятор берёт путь примерно на 6% длиннее расстояния на карте и добавляет около 25 минут на руление, набор высоты и снижение. Так, до Сочи по прямой 1 365 км, а перелёт Москва — Сочи на среднем джете занимает около 2 ч 15 мин.

Перегон самолёта

Если вы летите в одну сторону, самолёту нужно вернуться домой — пустым. Этот путь оплачивают по той же ставке, поэтому перелёт в одну сторону стоит почти вдвое дороже, чем время, которое вы проведёте на борту. Если самолёт стоит в другом городе, в цену входит и перегон к месту вылета. Когда борт базируется рядом с пунктом назначения или по пути, перегон короче и цена ниже. Консультант сравнивает такие варианты у нескольких перевозчиков.

Сборы и обслуживание

Аэропортовые сборы и наземное обслуживание. В российских аэропортах они ниже, за рубежом — заметно выше. В расчётах на сайте это сумма за каждый перелёт с пассажирами, которая зависит от самолёта, а точную цифру перевозчик укажет в предложении.

Число гостей и багаж

Цена — за весь самолёт и не зависит от числа гостей в пределах вместимости. Но гости и багаж определяют класс: восьмерым с чемоданами хватит среднего джета, а для компании из 12–14 человек нужен большой самолёт — и ставка за час у него выше.

Ночёвка экипажа и питание

Если вы возвращаетесь через несколько дней, самолёт может остаться с вами: тогда вместо двух пустых перегонов оплачивают ночёвку экипажа. Что выгоднее, зависит от числа дней — это видно в предложении. Меню на борту собирают под вас: завтрак из любимого кафе или ужин от шефа ресторана, который вы назовёте. Питание в предложении тоже указано отдельно.

Три примера расчёта

Ниже — расчёт в одну сторону с обратным перегоном на самом доступном подходящем самолёте, тем же способом, что и в калькуляторе. Части суммы округлены до тысячи рублей, итог — до 10 000 ₽. Это ориентир: точную цену подтверждает перевозчик.

На тех же маршрутах можно выбрать самолёт просторнее: на странице каждого направления есть все подходящие классы с ценой, а в калькуляторе — точная дата, обратный рейс и сложный маршрут.

Туда и обратно

В калькуляторе маршрут туда и обратно считается как два перелёта с пассажирами: пустого перегона нет, зато сборы — за оба рейса. Поэтому Москва — Сочи туда и обратно на Pilatus PC-12 NG выходит около 2 млн ₽ — почти столько же, сколько в одну сторону (1,9 млн ₽).

Так считается возвращение в тот же день. Если между рейсами несколько дней, перевозчик добавит ночёвку экипажа или два перегона — к вам и обратно на базу. Что выгоднее, консультант посчитает и покажет в предложении.

Что делает перелёт дешевле

• Подходящий класс. На короткий маршрут не нужен дальнемагистральный джет: средний самолёт на восемь гостей обойдётся дешевле большого, а на перелёты до 1 500 км калькулятор предлагает и турбовинтовой Pilatus PC-12.
• Удачное базирование. Самолёт, который стоит в городе назначения или по пути, экономит перегон.
• Туда и обратно. Если возвращаетесь через день-два, сравните два перегона с ночёвкой экипажа — консультант посчитает оба варианта.
• Пустые перелёты. Если даты гибкие, подпишитесь на сообщения о перегонах по нужным направлениям: обычно это на 25–50% дешевле. Подробнее — в статье о пустых перелётах.
• Все места — ваши. Цена не зависит от числа гостей в пределах вместимости: лететь вшестером на восьмиместном самолёте стоит столько же, сколько вдвоём.

Почему цена на сайте — ориентир

Ставки и сборы меняются, а итоговая сумма зависит от даты, свободных бортов и того, где базируется самолёт. Калькулятор считает по ориентирам цены лётного часа для каждого класса, а точную сумму перевозчик подтверждает до оплаты — она фиксируется в договоре. Подбор и консультация бесплатны: вы платите только за перелёт.

На страницах направлений цена указана со словом «от»: это самый доступный подходящий самолёт в одну сторону вместе с обратным перегоном. Самолёт просторнее или маршрут туда и обратно будет стоить иначе — это видно в таблице на странице маршрута и в калькуляторе.

Самый быстрый способ узнать точную цену — оставить заявку. В течение 30 минут консультант пришлёт 2–3 варианта от разных перевозчиков: фото салона и полную цену, где видно, что в неё входит.